星舰13飞释放20颗V3测试星链，上面级完整溅落

7月24日晚，SpaceX从得州发射星舰，展开第13次综合飞行测试。随船升空的20颗V3测试星链全部释放并完成通信，上面级随后以历来最完整的状态溅落印度洋。超级重型助推器也按计划返回海上，但入水速度高于预期。

火箭于美国东部时间晚6时51分离开发射台。约两分半钟后，上面级与助推器分离，沿亚轨道航迹向东飞行。它在印度洋上空完成翻转和着陆点火，入水后没有立即解体，并继续向地面传回数据。

升空后约半小时，舱门开启，20颗V3星链测试卫星在约200公里高度依次离舱。它们没有进入长期运行轨道，随后沿亚轨道航迹重返大气层。SpaceX称，工程团队在约20分钟内与全部卫星建立无线电和激光通信，并下载遥测数据。

20颗卫星中有六颗装有摄像机，从星舰外部拍摄重返大气层的过程。船体布置了压力传感器，部分位置还安装白色测试瓦，用来观察隔热瓦缺损时的受热情况。此前几次试飞中，上面级曾在重返阶段解体或在入水时爆炸。13飞入水后保持漂浮，地面团队因而取得了更完整的隔热和着陆控制数据。

这次任务原定7月16日发射，部分猛禽发动机未能点燃，倒计时在最后一刻中止。SpaceX随后更换了六台发动机。24日起飞时，33台发动机全部工作；助推器返回墨西哥湾上空后，着陆点火阶段只有部分发动机重启，因此以高于计划的速度溅落海面。5月的第12次试飞也曾在返航点火时出现发动机重启异常。

SpaceX向美国证券交易委员会提交的材料显示，公司准备在2026年下半年使用星舰部署V3星链。现役猎鹰9号和猎鹰重型无法运送完整尺寸的V3卫星及下一代手机直连卫星。按照公司的设计，星舰一次可携带约60颗V3卫星，提供的总带宽将超过一批猎鹰9号V2 Mini卫星的20倍。

13飞使用的是测试卫星，任务结束后全部重返大气层。星舰尚未把V3卫星送入持续运行的轨道，也没有一次运送60颗。后续试飞还要验证助推器和上面级返回发射场、机械臂捕获以及飞船再次升空，才能按计划提高发射频率。

2025年，SpaceX在星舰研发上投入约30亿美元。公司当年的太空业务收入约41亿美元，调整后息税折旧摊销前利润为7亿美元；以星链为主的连接业务收入约114亿美元，调整后息税折旧摊销前利润为72亿美元。星链目前提供主要现金流，下一轮网络扩容则依赖星舰把体积更大的V3卫星送入轨道。

招股书把星舰的进度列入主要风险。若运力、复用次数和发射频率未能达到计划，V3星链、手机直连卫星和轨道人工智能计算设施都可能推迟。猛禽发动机产能、发射场和推进剂设施也要同步扩建，高频发射还须取得美国联邦航空管理局许可。

SpaceX于6月12日以每股135美元上市。7月24日常规交易时段收报115.07美元，较发行价低约15%，市值约1.5万亿美元。13飞在美股收盘后升空，27日开盘将是投资者首次完整交易这次试飞结果。7月16日发射临时中止后，公司股价曾一度下跌。

NASA计划使用星舰改装的载人着陆系统执行阿尔忒弥斯登月任务，并要求SpaceX先完成无人登月示范和在轨推进剂转移。NASA监察长办公室今年3月警告，着陆器项目面临进度和安全风险。13飞带回更多上面级重返数据，没有进行在轨加注或月球着陆试验。

直播结束时，SpaceX没有公布第14次综合飞行测试日期。工程团队将分析助推器着陆点火时部分发动机未能重启的原因，并检查上面级隔热瓦的损耗。公司也尚未给出V3卫星首次进入运行轨道、飞船返回发射场和再次升空的具体时间。

锐报此前曾比较中国、日本和SpaceX可重复使用火箭的技术进度。

信源说明：本文依据SpaceX第13次飞行测试资料、美联社现场报道、路透社任务报道、SpaceX向美国证券交易委员会提交的路演和风险披露材料、SpaceX上市公告、SPCX历史行情及NASA监察长办公室对载人登月系统的审计整理。星舰仍处飞行测试阶段，任务目标与商业运力不能等同。